New Jersey Tiki [ le chantier ]

Oups... ils ont pris la mer sans nous dire "au revoir"


Franck

pas d'inquiétude !
Le bateau a été lancé comme prévu hier et aux dires de Jacques, tout s'est passé merveilleusement.
On est tous dans l'attente des photos de Sune.
Mais que fait-il ???

flo a écrit:

pas d'inquiétude !
Le bateau a été lancé comme prévu hier et aux dires de Jacques, tout s'est passé merveilleusement.

Merci Flo!!!

Je m'en doutais un peu mais c'est toujours plus rassurant de le voir écrit!

Espérons que le champ du baptême n'aura pas atomisé les derniers neurones de Cous'Chris!!!

Bon, Sune... on t'attend, tu nous as donné de trop bonnes habitudes!!!

Amitiés.
Franck

Salut,
J'ai compris ... vous voulez des photos ... alors voici, sans commentaire :



































Les voila ....

11 Janv 2005 - 15/06/2010 ... 1er chapitre ... maintenant ca part de la !

A+

Sune

j'avais oublie :







A+

Sune

C'est une belle aventure qui se termine par le début d'une autre.

Bonnes nav avec votre très beau bateau.

merci pour ces photos de la mise a l'eau. la mise a l'eau d'un bateau est toujours une émotion!

bon vent pour les longues croisières de ce cata !!

Pierre

J'en reste muet... J'ai regardé plusieurs fois ces dernières photos dans la journée. J'ai fait une petite revue de ces années de messages et d'avancement du projet...
Le Blog de Pilgrim est bien fourni!!!
J'imagine le satisfaction de Jacques,..., et puis je pense aussi à tous ceux qui ont participé à l'accomplissement, Christophe, Julien, Sune ( pour ceux que je connais) et tous les autres aussi!!!
Le bateau est bien dans ses lignes, reste à découvrir les sensations...
Allez, Sune, Jacques et les autres... des commentaires!!!???
On vous laisse profiter, vous nous raconterez tout ça quand vous serez de retour sur le vieux continent.

Bises et amitiés.

Franck

C'est un avion. Pour l'instant 13 noeuds. Et a 13 noeuds, ca tire.

Tres rigide, les voiles excellentes.

A mon avis, n'aime pas le petit temps. Depuis le lancement on a eu du bon vent. Aujourdhui 25 noeuds.

Nav avec le 46, c'etait fabuleux.

felicitations et bonne nav
merci pour les photos
a+thierry

Le film:

http://www.vimeo.com/12654182

GIANT...LET'S GO SAILING!!!

Il l'a fait!!!
Il ne reste plus qu'à le ramener dans le port de L'Estaque, au bout de la rue des Scaphandriers!!!

Amitiés.
Franck

Album photos de Pauline: www.lieb.fr

Pas mal non plus.

Merci de votre support tout le monde. Il me reste a parquer la machine et rentrer en France la semaine prochaine.

Mantoloking, 60 miles d'ici. A la vitesse ou les miles defilent sur ce bateau ca va etre assez rapide. Je devrais faire ca dans le courant de la semaine. Probleme d'equipier quand meme, la French Navy se barre aujourdhui. Comme il est, il faut au moins etre 3 pour le faire marcher.

J'ai besoin d'un peu de calme, ca a ete 15 jours tres tres intenses.

JacquesNJ a écrit:

Album photos de Pauline: www.lieb.fr

Pas mal non plus.

C'est le moins qu'on puisse dire, je viens de tout regarder et j'ai passé un agréable moment...les photos de Pauline sont superbes!

Franck

un grand merci pour ces nouvelles photos et cette superbe vidéo

très beau voilier en tout cas et travail magnifique !! félicitations pour cette incroyable entreprise.Je suis admiratif

Pierre

Petit setup sympa pour bricoler:




On a un peu casse du bois recement (je n'en dirais pas plus...): il fallait reparer.

JacquesNJ a écrit:

On a un peu casse du bois recement (je n'en dirais pas plus...): il fallait reparer.

Avoue plutôt que tu voulais beacher pour essayer!!! Hmmmmm, Bateau, Jeep... manque plus que les cocotiers et les vahinés!!!

Profite bien.

Amitiés.
Franck

C'est sur, je voulais essayer ca. Mais aussi j'avais pas mal de travail a faire dessus. C'est la bonne solution: c'est gratoche et c'est parfait si le temps est au beau. Il suffit d'etre la aux marees hautes pour surveiller.

Je pense que pour toute la preparation de l'an prochain, c'est la que je vais stationner. C'est la plage du cat club, j'ai le courant et les douches.

J'ai signe le contrat hier avec Hinckley pour le stockage. Convoyage Vendredi, sortie de l'eau Lundi. Il sera en lieu sur, c'est le principal. Je rentre Mardi soir. Fin d'un episode assez extraordinaire.

La French Navy a ete absolument fantastique ainsi que beaucoup d'amis americains. On en a impressionne quelques uns, c'est sur. Merci, merci a tous. J'ai decouvert la puissance d'un projet qui fait que ca rassemble les gens. Instructif et extremement puissant.
Des que j'ai la video du 46 a pleine vitesse dans le NW je publie le lien.

Vous avez remarqué les bidons de résine au cul de la jeep, les vahinés, pas encore, ça sera pour plus tard quand la résine aura durci ( elles aiment pas ça )

C

Voila. Fin de l'episode lancement. Ce matin, sortie de l'eau et stockage sur un terre plein pour 10 mois.
Ca a ete un mois de juin tres tres excitant...



Interessant: le bateau pese exactement 6000 pounds (3 tonnes). C'est le poids prevu sur les plans.
Je laisse beaucoup d'amis et le depart n'est pas si facile que ca a gerer. Be prepared for next year.

JacquesNJ a écrit:

La French Navy a ete absolument fantastique ainsi que beaucoup d'amis americains. On en a impressionne quelques uns, c'est sur. Merci, merci a tous. J'ai decouvert la puissance d'un projet qui fait que ca rassemble les gens. Instructif et extremement puissant.

A souligner!

Amitiés.
Franck

JacquesNJ a écrit:

Interessant: le bateau pese exactement 6000 pounds (3 tonnes). C'est le poids prevu sur les plans.

Correction: les plans parlent de 6600 pounds. Je suis donc plus léger que les plans.
C'est top.



Rounding the hook. Il (elle) me manque deja ...

Bon, maintenant j'avoue: La semaine derniere, un peu bourrés, panne de cerveau, on s'est empegué une marque de chenal (nun) à 6 noeuds près du Verazzano bridge (bourré de caméras). 2 heures d'efforts pour se dégager, tangon, balcon, ponts , ont été machouillés. 4 jours de réparation sur la plage. Leçon bien apprise: faut garder l'oeil meme et surtout quand on est au moteur par beau temps. Beaucoup de chance quand meme de ne pas avoir abimé les coques ni les moteurs et de ne pas avoir eu les coast guards sur le dos.

Pour le poids, c'est top effectivement... ça explique peut-être aussi la vivacité de ton/ta Pilgrim!!!
Pour la balise...pfffttt!!! Cette conne n'avait qu'à s'écarter, car quelle idée de rester sur ton passage. Le principal, c'est que cette histoire se finisse bien. Quant aux coast guards, soit ils étaient aussi torchés que vous et n'ont rien vu ou alors ils se sont pissés dessus de rire et n'ont pas osé sortir...

Donc là, le Tiki est à l'abri pour un an avant le grand saut.
Petite question: il est sous pavillon US ? De retour en France que feras-tu... Est-ce qu'il y a un intérêt à le laisser en US ou est-il préférable ou obligatoire de l'immatriculer en France ou encore ailleurs (Belgique ou GB?)

Amitiés.
Franck

Les Coast Guards torchés? c'est pas leur style. Quand on les voit patrouiller avec leurs flingues, ils donnent pas envie de déconner.


Oui, il est sous pavillon US. Au salon de Paris je suis passé au stand des douanes et des affmar pour expliquer mon cas.

1. Pas de taxes a payer car il s'agit de mon déménagement.

2. Oui il faudra le franciser a un moment donné, mais d'apres eux il n' y a pas d'urgence.

Ca me convient completement. Je les ais trouvés tres accommodants ces gens las.

Je suppose que tout le monde sait que quand les anglos saxons parlent d'un bateau, c'est au féminin.

C