Bonjour Hervé,

Comme convenu, je me suis renseigné sur le bateau que je connais. Il n'est pas en vente aujourd'hui, mais l'affaire n'est pas désespérée. Par contre, j'ai cru comprendre que les prix ne sont pas les mêmes que pour un Vaurien. Le 470 est toujours d'actualité dans le monde sportif, y compris au J.O.!!! Les beaux et bons exemplaires sont côtés et recherchés... pouvant atteindre des 4000 €uros.
Pour répondre à Didier L'ozet et préciser ma comparaison: J'ai navigué dès l'âge de 4 ans sur un Mousse construit par mon père (plan Cornu, cousin du Vaurien en plus vif et sportif), plus tard il m'est même arrivé de naviguer sur la Mousse et le 4.7 (également, un Cornu) dans la même journée. Comme on dit: il n'y a pas photo! Ce WE, j'ai essayé les Open 5.7 et 6.5 chez nos amis Belges de Newport dans du 5/6 Bft en mer du Nord. Les allures portantes sont sidérantes (même si l'affalage de spi est parfois problématique ). A côté, le Corsaire fait figure d'enclume dans ces conditions...

A suivre...

Amitiés.

Franck

Peut-on comparer un plan de 1953 à un plan actuel. C'est là la question.
Je n'ai jamais navigué sur des "luges" enfin si, 1 fois mais dans des circonstances sans intérêt (pétole).
A+

Je reprends une partie d'un MP que j'ai envoyé à Hervé:

Citation:

.../Le programme du V et 4.7 n'a rien à voir à l'exception du petit temps. Attention aussi aux Vaurien en bois. Ils n'ont pas de caissons étanches mais au mieux des réserves gonflables de flottabilité fixées sous les petits bancs latéraux. Quand il chavire, il a la fâcheuse tendance à se retourner et devient quasiment impossible à redresser. Pour moi, c'est un réel danger avec de jeunes enfants. Quand je dis Belle Plaisance ce n'est pas innocent. Un Vaurien bois demande de l'entretien, un 4.7 se contentera d'un jet d'eau douce./...

Lors du National 2001... à Loctudy, certains se souviennent sûrement d'un Vaurien qui a chaviré devant les Perdrix, s'est retourné et n'a du son salut qu'à une puissante vedette qui l'a tracté alors qu'il commençait à couler.

Désolé.

Franck.

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"Essayer" c'est déjà envisager l'échec, il n'existe pas d'autre alternative que "Réussir" F C

Salut Hervé, Salut à tous,

Attention, Il n'y a rein de péjoratif dans mon expression "Belle Plaisance," pas plus que de désuet. Il se construit encore des Corsaire dans les chantiers et il y a toujours des constructions amateurs de Vaurien en cours. Beaucoup trop de personnes oublient aussi que le Vaurien et le Corsaire étaient dessinés pour l'initiation au dériveur et à la croisière côtière. De là à s'imaginer qu'on est à la barre d'une luge des mers, chacun a droit à son "trip"... il y a bien des courses de rallye cross pour 2CV!!!
Quant à l'âge ou la forme physique, ils n'ont rien à voir dans le sens où je parle d'effort à fournir... deux heures sur quatre au trapéze dans du 5 Bft sur un 4.7 et on discute beaucoup moins après!!!
Et puis à chacun son Himalaya...


Amitiés.

Franck

Tais-toi et grimpe!

attention réponse tardive à LA question, depuis quand je cherche un corsaire ?

La réponse est effectivement depuis un après midi découverte en famille sur l'erdre au printemps 2007 ... Jolie Mémoire.

Bonjour Arnal,

Comme quoi, ça valait le coup de patienter et de faire un peu le tour de ce qu'on peut touver... et on peut trouver de tout!!! Mais là, ça n'a pas l'air mal...
J'espère qu'on retrouvera bientôt ce Corsaire dans la rubrique "sur l'eau"!!!
Au fait je repose ma question: son nom?

Amités.

Franck.

Pour le nom actuel du bateau je vais plutôt laisser la parole à Hervé.
D'ailleurs, il s'est toujours nommé comme ça ?

Oui j'imaginais bien qu'un telle règle existait.
C'est pour ça que je suis aussi intéressé par son passé !!
A t'il déjà été renommé ?
Si c'est son nom de mise à l'eau, je pense que nous ne pourrons tirer un trait sur ce passé.
En fait je ne sais pas vraiment ce que je ferais.
Et si je devais le rebaptiser, aucun nom n'est défini pour le moment.

Salut Arnal,

C'est vrai que "Scoubidou" est un nom sympathique (et pas forcément courant pour un bateau)...qui plus est, quand des enfants naviguent à bord!
Pour ma part quand j'avais acheté mon Corsaire, il était baptisé "Rackam", nom commun dans cette série où j'en connais au moins deux autres! Je l'ai donc rebaptisé "Astic'Eau", le bien nommé car j'ai fait plusieurs milliers de MN avec... Quand Thierry me l'a racheté, il a changé le nom et je l'en remercie car mon prochain bateau va s'appeler aussi..."Astic'Eau".
Normalement, le carnet de francisation devrait pouvoir donner des indications...

Amitiés.

Franck.

Voici ce que j'avais précisé sur le site de l'ASCORSAIRE en son temps:

SCOUBIDOU, c’est mon nom actuel.
J'ai vu le jour au chantier MORIN en 1968 – n° de série 512 – n° de voile 2509.Les propriétaires successifs : Pierre L….. et Marie Gabrielle L….. m’avaient baptisé GALATEE, Jean-luc M…. et Christian F….. avaient préféré REDER MOR en 1982.
Aujourd’hui, mon propriétaire actuel, Hervé , est très passionné, et a préférer me donner une seconde jeunesse . Cependant, je suis toujours et encore sous hangar (restauration qui dure, dure,……...dur,dur ) . Si certains d’entre vous possèdent des renseignements, photos, ont des souvenirs pour m’avoir croisé en navigations (sans doute dans le Finistère) ou se rappellent des anecdotes avec les propriétaires de l’époque, elles sont les bienvenues . Hervé n’a pas non plus trouvé trace dans les quelques anciens numéros du bulletin qui lui ont été donnés par un ami. Pas de photos montrant le numéro de voile, pas de classement, pas même les noms des anciens proprio. C’est assez décevant, non ? Je n'était quand même pas un bateau si mauvais ? Du moins, j'ose l'espérer! Merci à tout ceux qui pourront éclairer mon capitaine.

L'eau a coulé sous les ponts depuis............
et les marées sont venues et reparties aussi........

Amicalement

Hervé