La Rénovation de Korrigan

bonjour,

avez vous de nouvelles photos de la fin des travaux ??

bon vent

a+

bernard

Bonjour,

apres renseignement aupres de l'as corsaire le numero de voile de Korrigan est

FRA 12368

bientot je mettrai sur le site un bref historique tel qu'il m'a été communiqué

bon vent

bernard

Bonjour,

Grace à L'As voici ce que nous avons retrouvé comme informations.

En 1966, le Chantier Toulemont a construit 3 Corsaire.

Si vous avez des renseignements au cas où un indice qui confirmerait ou non cette hyporthèse merci de me les communiquer.

n° 1 - Le 2356 a eu pour premier propriétaire Michel qui habitait Toulon et il avait baptisé son bateau CUPIDON II. Il n'est pas noté qu'il appartenanit à un club.

n° 2 - Le 2357 a eu pour premier propriétaire Jean qui habitait Colombes et son bateau s'appelait ARIES. Je n'ai pas trouvé non plus d'appartenance à un club.

n° 3 - Le 2368 a eu pour premier propriétaire Pierre Louis, il s'appelait VIC et il est noté comme club d'appartenance le SN Sanary. Sanary, comme indiqué sur l'acte de francisation est le port d'attache initial de Korrigan. Il a été vendu en 1977 à monsieur Masson.

On retrouve trace aussi de Maxime G.., Danielet Yves L M. comme membres de l'Ascorsaire ; les noms de bateau correspondent à ce que lon connait a ce stde de l'histoire.

Enfin, l'Ascorsaire n'avait plus trace de ces 3 bateaux depuis plusieurs années.

En conclusion, je pense que ton Corsaire a comme numéro de série le 2368. Ce qui donne comme numéro de voile le FRA 12368. Si tu trouves d'autres indices, communiques les moi. Dans le cas contraire, considères comme officiels le 2368 comme numéro de série et FRA 12368 comme numéro de voile.

A bientot sur l'onde

Bernard
FRA 12368

retour de Korrigan un check up complet avant la saison !

au vu des photos le corsaire semble aussi neuf que le jour de sa sortie du chantier !!!!

a+

Pierre

Citation :

au vu des photos le corsaire semble aussi neuf que le jour de sa sortie du chantier !!!!

Korrigan n'a pas beaucoup navigué l'été dernier (3 sem environ) et les photos ne te permettent pas de savoir ce qu'il reste à faire. Prises de trop loin et ne ciblant pas les points d'action du chantier.

Mais ce n'est pas forcément le but du forum de montrer en détail ce que le chantier à à refaire sur un bateau récemment livré.

hum je sent comme une pointe d'amertume dans le ton de ta phrase

en tout cas j'aime bien la déco. je trouve que les corsaires sortis du chantier ont une sacrée gueulle et ça rajeunie l'image de ce bateau qui a été déssiné il y a plus de 50 ans !

Pierre

bonjour,

que 3 semaines de nav !! eh ben c'est deja pas mal pour un parisien car la mer est loin.. Sur le forum il y a des photos de la croisiere, un petit mot de Nicolas sur le bulletin de l'As relatant un brin de conduite vers les douches de l'ile aux moines.

En fait on en a bien profité.

quelques precisions sur les travaux a entreprendre :

tout d'abord la restauration entreprise n'est pas terminée, mais cela releve du domaine de la finition intérieure.
ensuite, lors du 15 aout dans le golfe un sauvage inconnu est parti avec de la peinture et autres bricoles.. Dommage pour cette magnifique peinture laquée appliquée avec tant de soin par Alain.
Mais comme dit le patron l'avantage avec le bois c'est que tu peux tout refaire.

Je vous dis a bientot sur l'eau, remise a l'eau prevue pour le 31 juillet direction Penmarc'h en famille.

Bernard
FRA12368

Pierre,

cela ne peut pas être de l'amertume, n'étant pas moi-même armateur de ce joli canot' que j'ai vu sur l'eau l'été dernier.

Le problème avec les écrits c'est que tu ne peux pas y mettre le ton. Chacun lit donc selon sa réception du moment et apporte une interprétation qui n'est pas forcément celle de l'auteur.

En l'occurence, je n'ai jamais dit que Korrigan n'avait navigué QUE trois semaines, mais trois semaines environ. Tout cela pour souligner qu'avec le temps passé à naviguer cet été il ne s'était pas beaucoup abimé. D'ailleurs, les points que souligne Bernard me sont connus.

Korrigan est comme neuf d'aspect extérieur ; l'intérieur ayant encore besoin de soins.

A bientôt sur l'eau ?

François

effectivement l'écrit ne donne pas la possibilité de donner la tonalité.reste les emoticones

a bientôt sur l'eau

Pierre

nouveaux vernis sur tableau arrière et renfort face avant de roof

cornière anti ragage pour la face avant.

ça c'est une bonne idée.

Voici le positionnement de la reglette.

peinture et vernis de coque. et le nez composite en cours de finition.

Avis unanime des 8... le travail realisé est magnifique, et la photo certainement loin de la réalité.

Avis aux amateurs : regarder avec modération, lunettes de soleil obligatoires . Et comme disent les bretons de Douarnenez voyez et comparez (avé l'assent).

Encore bravo pour ce travail d'ébéniste de marine.

Bon vent

Bernard

Livraison et mise à l'eau dimanche 5aout,

désolé, pas de photos appareil re-en panne.

et voila enfin une image de mer.

en passant par les birvideaux (la, la, la,)...[i]chanson bien connue



eh Pâ, c'est loin les Birvideaux ??

ben non c'est dessous

bon vent

bernard's

??? C'est quoi la chanson des Birvideaux ???

bernard's a écrit:

et voila enfin une image de mer.

en passant par les birvideaux (la, la, la,)...[i]chanson bien connue



eh Pâ, c'est loin les Birvideaux ??

ben non c'est dessous

bon vent

bernard's

dans le passé d'aucun chantaient

"en passant par la Loraine avec mes sabots etc.."

amitié

bernard's