Salut à tous,

Une technologie et une démarche qui pourraient en intéresser quelques uns...un bateau innovant utilisant les fibres naturelles et les énergies renouvelables.

Amitiés.

Franck

Salut à tous...

Si vous êtes sensibles à l'écologie et aux énergies renouvelables...vous pouvez avoir de news sur le blog du skipper
Ayant produit et transformé de la fibre de lin, j'ai toujours été émerveillé par cette fibre textile imputrescible et aux usages techniques multiples y compris en chirurgie... Il y en a même dans le papier à cigarettes et les billets de dollar US!!!
Nous avions évoqué avec Alain son usage par le chantier... c'était au tout début de ce siècle!!!

Amitiés.

Franck

Bonjour,

Merci tout d'abord de l'intérèt que vous portez à mon projet.

Je suis disponible pour répondre à toute question et pour participer à toute discussion autour de mon projet de construction d'une Class40 en fibre de lin. http://regisgarcia.canalblog.com

Notre philosophie général est de participer à la recherche de solutions nouvelles, et donc d'apporter notre pierre à l'édifice en étant très ouvert.

Bien sûr, dans le montage du projet, je suis toujours à la recherche de partenaires/sponsors et/ou investisseurs. Donc tout contact à ce niveau là m'intéresse également.

Dans tous les cas, j'espère pouvoir vous accueillir sur le Salon Nautique 2008 où la coque doit être présentée.

A bientôt

Bonjour Régis et je suis heureux de te retrouver dans l'Espace Yorc!

C'est un mélange de plaisir et de fierté de t'avoir parmi nous... en attendant de goûter une mousse ensemble!
Sans être écolos purs et durs ou vouloir surfer dans l'air du temps, la philosophie d'un projet comme le tien est forcé d'interpeller!
Et puis nous aimons bien ce qui va sur l'eau et qui est un peu novateur...

A suivre, donc!

Franck

Plusieurs choses:

Merci pour la fierté, mais il faut pas exagéré, ce n'est qu'un petit projet..........pas encore aboutti qui plus est!!!

L'aspect écologique ressort un peu du projet, mais nous insistons surtout sur l'aspect Innovation. En effet, de nombreuses choses font qu'on ne peut pas parler de projet Ecolo à 100% (mais qui peut s'en targuer?).

L'idée est de mettre en valeur les qualités d'une fibre, et surtout de démarrer par quelque chose pour ensuite aller vers une amélioration tendant à être de plus en plus respectueux de l'environnement.
On va d'ailleurs lancer une Etude de Cycle de Vie pour avoir des données concrètes.

Ne connaissant pas YORC, pouvez-vous m'en dire plus?

Et pour la mousse, en bon marin, ce serait dur de refuser!!!

bonjour a tous
moi aussi j'aime bien les projets novateur et écolo
mais pourait on parler aussi des avantages econnomique de la fibre de lin si il y en a
pour une mousse au salon je suis partant
bon vent a tous
thierry

Pour l'intérèt économique, dans le cadre de mon projet, ce n'est pas la chose la plus frappante.
Globalement, on doit arriver à un coût global de construction équivalent aux autres Protos Class40 (la fourchette basse, pas la haute).
Il faut savoir qu'on est en tissus Pré-Pregs Lin-Epoxy, et que la mise en oeuvre est un peu différente.
On est dans de l'expérimental, mais des développements futurs sont espérés pour pouvoir avoir de la fibre "seche" et pourquoi pas espérer la possibilité de l'infusion. Ceci baissera les coût en permettant une production plus "industrielle". Mais nous n'en sommes pas encore là.

L'autre orientation déjà engagée par d'autres est la mise au point de bio-résines. J'aurais préféré que ce soit au point pour aller au maximum de la philosophie du projet, mais les recherches actuelles ne permettent pas de produire des grandes unités. Un jour peut-être..... Mais là aussi, il faudra se pencher sur l'aspect économique.

Bon sinon, pour le salon, il va falloir prévoir des réserves si j'ai bien compris!!!

Hello,

début du feuilleton de la construction du bateau, avec photos, sur http://regisgarcia.canalblog.com.

1er épisode: un sandwich Lin/Balsa: la recette .

A bientôt

Bonjour Régis,

C'est déjà un bon début pour ne pas dire que c'est le fondamental!!!
Trés intéressant...

Amitiés.

Franck

Oui c'est un début.

En chantier, le bateau est plus avancé que ce premier épisode: je diffuse en différé!!!

à bientôt