Salut Franck, Salut tout le monde,

En ce moment, il fait très froid dans la région (et dans mon garage) si bien que la restauration est quelque peu "gelée" pour le moment. Ceci dit, le week end dernier j'ai quand même décapé un peu et fait deux trois photos (ci-dessous). En fait, j'ai fait des photos des cloisons parce que je ne retrouvais pas les même choses que sur les plans, donc je voulais comparer à quelques corsaires qui nous dévoilent leurs dessous et leurs interieurs. Je parle de l'ASTIC'EAU et de LOSKET. Finalement, on retrouve à peu pret les même choses aux même endroits. Un point diverge toute fois. Sur Le flabatoc, on peu voir sur la cloison de la baille de mouillage que les liteaux sur les côtés ne font pas jonctions avec la serre de bouchain. Il semblerait que ce soit la même chose sur l'Astic'eau. Franck me corrigera si je me trompe. Par contre, sur Losket, ces liteaux vont jusque sur les serres, comme sur les plans du dossier de construction amateur. Qu'en est il exactement?
Sinon, je vais bientôt approvisionner la colle epoxy. Surement chez SICOMIN réference SR5550 (je n'ai toujours aucune idée de la quantité nécessaire pour tous les collages, imprégnations et joints congés ) et tous les bois necessaires ormis les panneaux de cp que je ne commanderai qu'une fois l'ossature saine.

Voici les photos:

Salut, Philippe.
Salut à tous.

Tu veux te faire peur, alors d'accord...

Sur Astic'Eau, j'ai tout viré!!! Pas de cloison, d'équipet et de baille à mouillage.

J'ai mis à la place un crash box étanche, il part de la pointe avant du triangle et remonte incliné jusqu'au niveau de l'emplacement de la cloison d'origine.
Deux avantages:
Cela fait un beau volume d'insub et en cas d'accident de face ça limite les entrées d'eau.
En partant de la pointe avant, ça allonge les couchages du triangle.

En fait je me suis inspiré du YORC. Une Ch'tite photo:



Amitiés.

Franck

Salut à tous,

Aujourd'hui il a fait presque bon donc j'en ai profité pour bosser un peu. J'ai entrepris le décapage au niveau des bouchains de façon à faire apparaitre les clous qu'il faudra enlever au moment où je retirerai les bordés. Ca m'a pris un peu plus de temps que je ne pensais parce qu'il y avait de la choucroute tout du long. Il m'aura fallu 5 bonnes heures pour faire 1 côté. Voici deux photos :

Avant



Après




Un bon conseil, pour faire ça il vaut mieux avoir un masque de protection qui tienne la route. Le petit masque type chirurgien n'est pas suffisant. J'ai acheté un masque avec cartouches filtrantes. Aucune odeur, et aucun maux de tête. Je pense qu'il me sera également très utile pour la résine.



A bientôt.

Salut Fabatoc

C"est pas une choucroute, c'est une stratification merdique au polyester idéale pour faire pourrir le bateau de l'intérieur sans qu'on s'en aperçoive, fais gaffe, tu dois avoir un retour identique sur le dessous...... Faut tout enlever.

C

Salut Philippe,

Pour faire suite à ton MP concernant la boîte à air des Corsaire et pour que tout le monde en profite...
Comme beaucoup de ceux qui ont entrepris la rénovation de leur bateau, je l'ai supprimée. Elle n'a rien de vraiment structurel! Éventuellement, j'ai vu chez certains une bonne idée. Ils l'ont largement ouverte pour en faire un petit équipet!!!
Si tu tiens à préserver une ventillation dans ton bateau, tu mets une grille d'aération sur ton panneau de porte de roof...

Amitiés à tous.

Franck.

Salut à tous,

Je me suis attaqué au démontage du puits et ça bloque. J'ai pu enlever sans trop de difficulté les 4 écrous qui se trouvent sur le dessus. Il reste 4 écrous sur les cotés :



Ceux de droite non pas fait de problème pour venir.



Par contre, ceux de gauche sont bloqués. J'ai un peu trop forcé sur ma clé et la tige filetée s'est cassée.

La question que je me pose est : Est-ce que cette tige passe de part et d'autre du puits et retient la partie centrale du pied du puits?



En effet cette partie centrale semble être retenue par quelque chose. On peut voir sur la photo que je l'ai décollée.

Donc, si c'est bien la tige filetée qui sert d'axe, je dois pouvoir la dégager en tapant dessus non?

Avant de m'employer à ça, j'aimerai bien avoir un avis.

Merci

Salut Philippe,

Le massif de quille à l'intérieur du bateau est effectivement un assemblage de trois pièces solidarisées avec des goujons traversants.
La solution est donc bien de chasser ces tiges.

Bon courage...

Franck

Et bien ça, c'est fait. Non sans mal...



Quelqu'un peut il me donner un tuyau pour reparer la quille qui a un peu souffert du temps (rouille des goujons) mais également de l'enlevement du massif et du puits. ( et oui, des têtes d'ecrous etaient prises entre 2 plis de la quille).



Merci

Salut Philippe,

Bien joué!

Par contre je ne comprends pas trop la seconde photo... Je ne vois pas trés bien à quoi elle correspond... Il semble qu'il y ait une sur-épaisseur... C'est sûrement de la colle dure... Il faut la faire sauter.
Une fois que tu a enlevé toutes ces cochonneries tu peux poncer ta quille de coque dessus-dessous. Pour ce qui est des manques et des trous, pas de souci car quand tout sera nettoyé tu reboucheras avec de la résine chargée (pâte à congé)

Amitiés

Franck

Question Visserie :

Les bordés du bateau sont cloutés. Lorsque je vais avoir à faire des assemblages, vaudra t il mieux utiliser de la visserie ou du clou ?
J'ai également lu (je ne sais plus où) que l'on pouvait utiliser des clous à double tête de façon à pouvoir les enlever une fois l'assemblage effectué. Qulequ'un a t il de l'experience la dessus?
J'ai egalement lu qu'il y avait divers catégorie d'inox : A2, A4... Quelqu'un peut il me confirmer que c'est le A4 qu'il faut.

Merci et à bientôt.

Encore une question,

J'ai acheté la résine chez sicomin(SR5550) ainsi que le durcisseur (SD5503) mais j'ai oublié de prendre le diluant (Ep217) et en plus en relisant la doc je vois que pour la stratification+collage+enduit j'aurais du prendre le durcisseur SD5502.

Quelqu'un peut il me dire

1- La quantité de diluant nécessaire pour faire le bateau complet et si il est imperatif de diluer pour faire l'imprégnation?
2- Si avec le SD5503 je peux faire l'ensemble des opérations?

Merci pour votre aide.

Franck peux tu passer au plus tôt le message à Alain pour avoir les infos. (je n'aurais pas l'occasion de l'appeler en direct rapidement). Merci beaucoup.

Salut Philippe,

J'espère bien que Julien ou quelqu'un du chantier va bien vouloir te donner le bon tuyau.
Pour les vis de mise en place pour le collage, le chantier utilise des vis autoforantes le type est... au secours Julien!
Pour l'inox pas de pb, c'est du A4.
Je n'ai pas la nomenclature de Sicomin en tête. Mais la différence entre le 2 et 3 final de la référence du durcisseur correspond à la rapidité. L'un est rapide l'autre normal. Mais je ne sais plus lequel est quoi!!!
Le rapide peut-être utilisé pour des assemblages (comme on pointe en soudure) ou par température fraîche. Par contre dès que l'on dépasse les 20° il faut préparer les mélanges en petites quantités car ta résine durcit plus vite et peut même partir en exothermie. L'idéal c'est le durcisseur normal à usage universel.
Pour le diluant, là encore c'est utile pour plein de choses. Je te conseille de prendre un bidon de 5 litres, pour diluer tes imprégnations, dégraisser tes surfaces avant peinture.
Petit truc: quand tu as terminé tes congés ou autres spatulages... tu laisses sécher ton matos et tu le nettoies en chauffant au thermique et en grattant.
Peux-tu me passer ton adresse en MP, j'ai un ch'ti colis à t'envoyer!!!

Amitiés.

Franck

salut,

Dimanche dernier j'ai installé le bateau dans un espace plus grand. J'ai profité du fait d'avoir un peu de main d'oeuvre pour le retourner.







Et voila le travail.

(Je ne suis pas sur la photo...)

Bon, maintenant il faut que ça avance et déja j'ai une question, peut être stupide mais je préfère la poser quand même. Je me prépare à refaire mes serres bauquières en les mettant en forme par dessus la coque. Très innocemment, je pensais qu'il suffisait de poser la plinthe sur la coque et que ça allait suivre la courbure du bateau naturellement. Raté. Si le premier mètre se passe bien, la suite se dirige vers le sol. (ce qui est normal, j'en conviens ). Ma question est :

Faut il repousser la serre vers le haut (cf photo ci-dessous) "à sec", ou bien alors est il necessaire de passer par une phase vapeur pour assouplir le bois?

Il faut savoir que je vais faire mes serres en lamellé/collé à l'aide de plinthes de 14*70.