Bonjour à tous,

Nouveau venu dans l'espace Yorc (mais visiteur très régulier depuis de nombreux mois !!), quoi de mieux que de répondre à la question de Franck (peut-être déjà ancienne ; il n'y a pas les années dans les dates des posts) pour me présenter !

Et tout d'abord, un peu d'histoire où je reprends un article que j'avais écris pour le "journal de bord du CVM", la feuille de choux du club de voile mâconnais où je navigue le plus souvent et que j'ai le plaisir de présider, sans compter que j'en suis également le webmaster (n'hésitez pas à visiter le site et à donner votre avis, ça fait progresser) :

Depuis tout petit, la mer et les bateaux m’ont toujours fait rêver ! Habitant à une centaine de kilomètres des côtes, nous allions souvent les week-end de beau temps au bord de la mer où j’arpentais les pontons.
A l’âge adulte, après des stages en planche à voile et habitables, vint en 2002 le moment tant attendu d’acheter mon propre bateau, d’autant plus que nous nous étions installés avec ma petite famille à Ouistreham près de Caen, à 900m du port de plaisance. Après le rêve d’un croiseur côtier autour de 6m, la raison reprit le dessus : « petit bateau, petit souci » ; j’avais une attirance pour les vieux gréements et je voulais de plus un bateau que je puisse manier seul (mon fils Pierre 7 ans, également membre du CVM et à la barre d’un Optmist à l’école de voile, a toujours été partant et je n’ai jamais navigué seul !) J’ai visité tous les chantiers de Bretagne jusqu’au jour où j’ai ouvert la porte du chantier Etoile Marine à St Malo et suis tombé sous le charme du Cornish Cormorant, un cat boat (une seule voile), stable pour les enfants et suffisant pour se faire plaisir.
A peine essayé sur mer, et voilà ma mutation à Lyon ! Où naviguer au milieu des terres ? Après quelques recherches, j’ai appris l’existence du CVM : une chance pour Mâcon d’avoir une si belle structure ! Ambiance conviviale avec la Saône à proximité, suffisamment large pour mon bateau. La barre dans une main, l’écoute de grand voile dans l’autre, le bruit du vent dans les voiles, de l’eau sous la coque… le bonheur !

En 2008, l'histoire a pris un nouveau tournant : ma femme se remet à la voile, le petit dernier embarque de plus en plus souvent et je me retrouve avec un bateau un peu petit pour 4 et un peu juste au delà de force 4. Choix cornélien : rester sur de la voile légère un peu plus grand (caravelle, laser bahia, ...) ou passer à l'habitable. Dans tous les cas, cela devra être un bateau facilement transportable pour varier les bassins de navigation. Après de longues réflexions, le choix d'un petit habitable s'impose de lui même : pas besoin d'hôtel ou d'embarquer en plus le matériel de camping lors de nos raids sur la saône ou de nos escapades sur des lacs avec le club ou lorsque l'envie de tirer de longs bords nous poussera à retourner naviguer en Bretagne (qui me manque beaucoup depuis que je suis dans la région lyonnaise !!) sans compter que c'est très pratique de pouvoir dormir sur place au port à l'issue des fiestas au club (hum hum !!).

Le programme fixé, reste à trouver le bateau de nos rêves et dans notre budget bien réel celui là. Un bateau facilement transportable, je l'ai dit, facile à mettre à l'eau, en polyester ou epoxy (absolument pas le temps de passer trop de temps à l'entretenir) : Corsaire ? (un bateau construit à 4000 exemplaires ne peut pas être mauvais, ça se saurait), First 18 ? (que je connais bien mais lourd), Corsaire ? (oui mais la mise à l'eau va pas être cool avec le saumon de quille à 50cm) ? Micro challenger ?(dériveur intégral pratique pour la mise à l'eau mais cockpit peu pratique pour 4), Corsaire ? (les rénovations Yorc me font rêver mais ça coince sur le budget !!), .... jusqu'au jour où je tombe sur une annonce d'un jyplast (désolé !) récent et à priori en bon état (une visite à 600 km me le confirme avec un bateau, un jeu de voile, une remorque et un moteur en TBE) avec l'avantage également d'avoir le chantier à 40 km de la maison) et voilà comment un Corsaire est rentré dans la famille et a trouvé sa place au port de Mâcon en Mai dernier et sur lequel j'ai pris énormément de plaisir à naviguer toute la saison et noté quelques amélios à réaliser cet hiver : la chaise moteur pas du tout pratique avec le balcon arrière, des sangles de rappel (les coups de gite prononcés ne plaisent pas forcément à mes navigateurs juniors), un stick sur la barre et actuellement en pleine réflexion sur mes écoutes de génois un peu loin de la barre si l'envie me prend de naviguer en solo.

Voilà mon parcours et les étapes qui m'ont amené à réaliser mon rêve de môme.
A bientôt
Olivier

Bonjour et bienvenue dans l'Espace YORC!

Merci d'avoir si gentiment expliqué et détaillé le cheminement du plaisir de naviguer à la voile, avec en prime la réussite d'un partage en famille car ce chapitre est toujours d'actualité même si beaucoup omettent tout simplement de se présenter...
Olivier est très modeste. Il nous parle de son club et de son site. Mais oublie deux choses!
Je vais donc compléter sa présentation. Il est président du Club de Voile Macônnais et le site qu'il anime peut-être consulter LA

Amitiés.

Franck

à présent propiétaire "virtuel" d'un Corsaire, je m'insinue dans ce post de présentation...
enfant, vacance en espagne où un ami de mes parents avait un moth.... et j'etais tout le temps dedans... ensuite changement de lieu de vacances, St Malo et surtout Rothéneuf et son club nautique... optimist, 420, 470...fireball(du tonnerre !) puis l'adolescence avec les premieres Windsurfer et le wish en teck... là, ca m'a emballé... surtout pour emballer les filles...... avec tout de meme en 1985 une semaine d'une superbe croisiere en corse sur un GEAB SEA 29' (de mémoire??)... mais + de 20 ans de funboard après (un peu partout dans le monde où il y a des "spots", coup dur lors de la renovation de ma maison... Hernie disquale ! donc arret de la planche (et du kite)et re-à-donf dans les travaux...la hernie tient bon mais j'arrive à vivre avec... changement professionnel, ouverture de notre "petite entrprise" à nous... et une saison qui dure 10 mois et 7jours/7... les 2 derniers mois, on en profitera...
et comment ! décembre 2006 croisière de 10 jours aux grenadines pour faire découvrir la voile à Marie (qui a horreur de l'eau... ) mais le soleil et la beauté des iles + l'ambiance à bord d'un cata lui plait... elle arrive meme à lire pendant les grains alors que moi je blemis au fur et à mesure...
une fois cette premiere étape de passée et confirmée, stage de croisiere en med pour le mois de janvier à bord d'un first 31,7, ...
l'année suivante, re-belote stage en février manoeuvre de port et solo toujours à bord du 31,7... en avril, mon skipper maitre de stage m'appelle pour me proposer un aller - retour port camargue - tabarka (tunisie) en Cata 45' : Banco ... pointes à 20 noeuds sous pilote dans une mer dechainée, malade comme un chien pendant les 2 et 1/é de la descente (et encore , on a rallongé par hyeres et la corse histoire d'assurer en cas de pepin...) retour illico (apres un coup de tampon "miracle" fiscalement... ) avec detour par la sardaigne (pour manger une pizza...) le tout AR en moins d'une semaine... Vanné mais heureux !
à présent, j'attends de mon Baleer de corsaire qu'il me permette de naviguer bien plus souvent afin de me "ressourcer" les apres midi... en attendant une croisiere mediterranéenne en cabotage...