conversion

pascal · Sujet: conversion Mer 11 Oct 2006 - 18:04

bonjour,
je suis vos débats depuis peu, mais avec bcp d'interet.
je suis proprio d'un micro proto, mais, par manque de :
-temps
-d'équipiers( bon ca c'a peu s'arranger)
-de compétence(ca aussi mais c'est plus long)
-de gout pour la régate entre 3bouées, (ou 2)(ca fais decidemment bcp), je pense que mo, bato fera jammais des perfs ce qui est dommage car potentiel...
et parceque par contre(la tournure est pas trés jolie ms c'est pour insister sur ce fait):
-je préfère aller en mer.... lalala....tempo..les flots..
-j'aimerai pouvoir spiier en solo au dessus 3 Bfts
-que mon fils de 7 ans adore barré
- et last but ...la myth voila un truc que se donne envie d'etre essayer,
alors des fois qu'il y aurait un proprio de corsaire, sympa, dans le 44, qui se sentirait de me convertir...ce serai gentil.
(j'ai pas compris pour afficher les smiles) A+ cyrille

Astic'Eau · Sujet: Re: conversion Mer 11 Oct 2006 - 19:30

Salut Pascal, ... euh Cyrille Question

Bienvenue à toi dans l'Espace Yorc cheers

Dans le 44, un petit tour de manége en Corsaire ... ça ne devrait pas poser de probléme.
Déjà, tu peux en tater du vrai, du dur en bois au chantier, histoire de voir de plus prés à quoi ça ressemble... Pour ça, il n'y a pas de probléme tu passes un coup de fil pour prendre RV...
Quant au fameux petit tour, bon nombre de Corsairistes passent sur ce forum et vont lire ton post. Il y en a bien un qui va saisir ta bouteille à la mer... bien que nous arrivions vers la fin de saison.
Je note avec amusement qu'il y a de plus en plus de transferts Micro/Corsaire: Philippe Benaben, Renaud Fournier, Jean-Christophe Fourquiez, etc. ...
Pourtant le Micro est sévérement fun!!!

Amitiés à tous.

Franck

_________________
"Essayer" c'est déjà envisager l'échec, il n'existe pas d'autre alternative que "Réussir" F C

Denis · Sujet: Re: conversion Mer 11 Oct 2006 - 21:30

Pour le micro, dans le 44 y'a La Chapelle sur Erdre (club de l'ANCRE), même qu'on y voit de temps en temps des cagettes ! Viens faire un tour, tu y trouvera probablement ton bonheur, que ce soit pour la régate et/ou pour le fun pirat

pascal · Sujet: Re: conversion Ven 13 Oct 2006 - 13:10

merci pour vos réponses. Je vais contacter le chantier et prospecter les corsairsistes du coin.
en attendant, j'ai une petite question:

Est-ce que l'arrondi du bouchain d'un cap corse a un effet négatif sur l'efficacité anti dérive de la coque(comparativement à une "cagette") ?

Titus · Sujet: Re: conversion Ven 9 Mar 2007 - 3:58

pascal a écrit:

en attendant, j'ai une petite question:
Est-ce que l'arrondi du bouchain d'un cap corse a un effet négatif sur l'efficacité anti dérive de la coque (comparativement à une "cagette") ?

Tiens, tiens...

Ca date un peu, mais la question (restée sans réponse) est intéressante ! D'emblée, je n'ai aucune connaissance d'hydrodynamicien (heu... ça s'écrit comme ça ?), mais ce que je peux raconter, ce sont les expériences vécues.

Vous avez tous probablement entendu parler de la "COUPE RIVIÈRE", et... maintenant de la "4 C" en Ile de France. Ce sont deux belles rencontres Corsaire / Cap Corse sur des plans d'eau intérieurs. Le projet d'une "COUPE MER" pourrait bien être aussi dans les cartons... Mais ce n'est pas le sujet !

En fait, quand on s'amuse à jouer les historiens et qu'on analyse les résultats années après années, on se rend compte statistiquement que, si globalement les Corsaire sont mieux placés (en moyenne), par contre les deux séries totalisent un nombre similaire de victoires...

Ce qui tendrait à démontrer que le Corsaire n'est pas plus "performant" que le Cap Corse... Et lycée de Versailles ! En fait, ça me rappelle une discussion que j'ai eu le plaisir d'avoir avec Jean-Jacques Herbulot au Salon Nautique. Je lui demandais pourquoi le Cap Corse était plus long de 25 cm que le Corsaire ? Il m'a répondu : "C'est tout simple. J'ai voulu que les deux bateaux aient exactement les mêmes lignes d'eau. En raison des bouchains arrondis du Cap Corse, j'ai du tirer un peu sur la carène." C.Q.F.D.

Alors, mêmes lignes d'eau, même plan antidérive, même plan de voilure... Le Corsaire et le Cap Corse ne sont pas des cousins germains ; des faux jumeaux, à la rigueur ! Wink

Ceci dit, la comparaison est statistiquement intéressante sur les plans d'eau intérieurs... parce qu'elle est historiquement possible ! Par contre, en mer, hormis un ou deux Championnats Corsaire où les Cap Corse étaient invités... à partir 5 mn après ! Aucune comparaison sérieuse n'a pu être réalisée. Je me souviens seulement d'un comparatif réalisé par Voiles & Voiliers il y a 2 ou 3 ans dans lequel les essayeurs soulignaient la douceur du passage dans la vague du Cap Corse, comparé au Corsaire qui avait tendance à taper... Hey ! Me tapez pas sur la tête, c'est pas moi qui l'ai dit, c'est V&V ! blackeye

Pour conclure, ce que je peux dire, c'est qu'un Cap Corse bien réglé (et bien barré !), se couche sur son bouchain et, quand il est calé, accélère franchement, tout comme le Corsaire. Je pense donc que la forme du bouchain n'a pas d'incidence, du moins sur l'efficacité anti-dérive de la coque.

Au fait, les corsairistes, savez-vous pourquoi JJ Herbulot a choisi le nom "Cap Corse" ? J'écrirais bien la réponse à l'envers en bas de mon post, mais je sais pas faire ! Mr.Red

Réflichissez, que diable ! Ben, c'est tout bête. Herbulot a bien rigolé quand je lui ai posé la question ! Puis il m'a dit : "Dans Corsaire, il y a Corse, non ?!"

Rendez-vous bientôt pour de nouvelles révélations exceptionnelles !!! What a Face

_________________
Titus
Cap Corse n° 23397 & 23531 !

Astic'Eau · Sujet: Re: conversion Sam 10 Mar 2007 - 13:48

Titus a écrit:

Rendez-vous bientôt pour de nouvelles révélations exceptionnelles !!! What a Face

... ou quand Tonton Titus nous raconte les comptes et légendes de la petite plaisance. En tout cas merci pour ces renseignements riches d'enseignements! Very Happy

Amitiés.

Franck

mary-marner

Titus a écrit:

pascal a écrit:

en attendant, j'ai une petite question:
Est-ce que l'arrondi du bouchain d'un cap corse a un effet négatif sur l'efficacité anti dérive de la coque (comparativement à une "cagette") ?

Tiens, tiens...

Ca date un peu, mais la question (restée sans réponse) est intéressante ! D'emblée, je n'ai aucune connaissance d'hydrodynamicien (heu... ça s'écrit comme ça ?), mais ce que je peux raconter, ce sont les expériences vécues.

Vous avez tous probablement entendu parler de la "COUPE RIVIÈRE", et... maintenant de la "4 C" en Ile de France. Ce sont deux belles rencontres Corsaire / Cap Corse sur des plans d'eau intérieurs. Le projet d'une "COUPE MER" pourrait bien être aussi dans les cartons... Mais ce n'est pas le sujet !

En fait, quand on s'amuse à jouer les historiens et qu'on analyse les résultats années après années, on se rend compte statistiquement que, si globalement les Corsaire sont mieux placés (en moyenne), par contre les deux séries totalisent un nombre similaire de victoires...

Ce qui tendrait à démontrer que le Corsaire n'est pas plus "performant" que le Cap Corse... Et lycée de Versailles ! En fait, ça me rappelle une discussion que j'ai eu le plaisir d'avoir avec Jean-Jacques Herbulot au Salon Nautique. Je lui demandais pourquoi le Cap Corse était plus long de 25 cm que le Corsaire ? Il m'a répondu : "C'est tout simple. J'ai voulu que les deux bateaux aient exactement les mêmes lignes d'eau. En raison des bouchains arrondis du Cap Corse, j'ai du tirer un peu sur la carène." C.Q.F.D.

Alors, mêmes lignes d'eau, même plan antidérive, même plan de voilure... Le Corsaire et le Cap Corse ne sont pas des cousins germains ; des faux jumeaux, à la rigueur ! Wink

Ceci dit, la comparaison est statistiquement intéressante sur les plans d'eau intérieurs... parce qu'elle est historiquement possible ! Par contre, en mer, hormis un ou deux Championnats Corsaire où les Cap Corse étaient invités... à partir 5 mn après ! Aucune comparaison sérieuse n'a pu être réalisée. Je me souviens seulement d'un comparatif réalisé par Voiles & Voiliers il y a 2 ou 3 ans dans lequel les essayeurs soulignaient la douceur du passage dans la vague du Cap Corse, comparé au Corsaire qui avait tendance à taper... Hey ! Me tapez pas sur la tête, c'est pas moi qui l'ai dit, c'est V&V ! blackeye

Pour conclure, ce que je peux dire, c'est qu'un Cap Corse bien réglé (et bien barré !), se couche sur son bouchain et, quand il est calé, accélère franchement, tout comme le Corsaire. Je pense donc que la forme du bouchain n'a pas d'incidence, du moins sur l'efficacité anti-dérive de la coque.

Au fait, les corsairistes, savez-vous pourquoi JJ Herbulot a choisi le nom "Cap Corse" ? J'écrirais bien la réponse à l'envers en bas de mon post, mais je sais pas faire ! Mr.Red

Réflichissez, que diable ! Ben, c'est tout bête. Herbulot a bien rigolé quand je lui ai posé la question ! Puis il m'a dit : "Dans Corsaire, il y a Corse, non ?!"

Rendez-vous bientôt pour de nouvelles révélations exceptionnelles !!! What a Face

Bonjour Alain

aurais tu encore le numéro de V&V? pourrais tu faire une copie de cet article et me l'envoyer par mail ?

merci !

a+

Pierre

_________________
mary-marner II Cap Corse 23550
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