Salut à tous,

Il y en a qui sont slip ou caleçon, d'autre culotte ou string... votre bateau il est Rail de GV ou Pantoire???

Pourquoi cette question... Le chantier préconise souvent la pantoire.
C'est ce que j'ai sur Astic'Eau. J'en suis comblé à plusieurs titres.
1) Mes cicatrices sur les faces avant de mes tibias ont presque disparu...
2) Mes petites rouquines peuvent faire bronzette sur les bancs sans avoir cette barre dure dans le bas des reins
3) Après une certaine période d'adaptation je trouve la pantoire beaucoup plus facile à utiliser avec en plus de nombreuses combinaisons de réglages
4) C'est moins cher.

Et vous, où en êtes-vous?

Amitiés.

Franck

Le Sept était équipé lors de l'achat d'une barre d'écoute centrale.

J'aime bien cette solution mais il faut dire que je ne pratique pas la croisière, que mon équipière n'est pas rousse et que j'utilise un instrument pour mesurer la tension de mes haubans et non une esclave blanche, comme vu sur certain forum.

Par contre le bout du chariot est d'un seul tenant ce qui permet de décoincer de l'autre bord si on a oublié et j'attache une grande importance au palan de GV qui doit être facile à coincer et décoincer dans toutes les conditions. Le dernier, fait maison, a été monté avec des poulies Wichard à billes, c'est un cinq brins et il va bien.

J'avais avant un Nautos 4 brins très juste dans la brise et dont le coinceur a été vite usé.
A+

Très bon sujet d'autant plus que pour mon Yorc 7.50 number deux, ma solution technique n'a pas été décidée.

Questions :

- sachant que le plan de voilure de base est celui d'un surprise
- sachant que l'armateur sera sans doute parfois équipés de regleurs patentés
- sachant que l'équipage sera également novice
- voire l'armateur sera seul
- sachant que la participation à de régates n'est pas exclue

Quelle solution choisir ?

A vos bons conseils s'ieurs dames

François,

Pour ma part, j'ai perdu un peu d'objectivité sur le sujet puisque je suis tout acquis à la pantoire qui était une nouveauté pour moi il y 4 ans.

Sincérement j'ai pesté au début car j'avais du mal à trouver mes régalges... trop habitué à la barre sans doute!!!

Après, je n'y vois que des avantages.

J'ai un palan 4 brins et envisage le passage à 6 pour mes petit bras!!!!!!!!!!!!!

Amitiés.

Franck

Salut a tousse
Sur mon proto j’ai une pantoire sur le Neptune à mon père on a mis une barre d’écoute
Va savoir lequel a raison vaste sujet
Sur mon proto j’ai une écoute à 3 brins sur le Neptune il y en a 4 pour des voiles de surface identique

Bienvenue à toi, Renaud.

3 brins seulement... c'est du direct au moins!!! Par contre ça fait moins de longueur d'écoute de GV dans la cockpit.

Et ton beau mât carbone en carbone blanc , , toujours content???

Amitiés et à bientôt sur l'eau.

Franck

Toujours content du morceau de charbon blanc
Le week-end prochain je rentre une cagette à retaper pour aller te frotter les orielles au national

T'es sérieux???

Ta cagette, c'est quoi, tu l'as trouvée où??? Tu as du boulot??? Alors, tu nous racontes.. .


Amitiés.

Franck.

Salut Renaud. Je suis retourné à Lavacourt ce WE. Toujours autant de monde.

T'es sérieux pour la cagette? Si oui des photos!

Toujours si oui et pour resté dans le sujet : la cagette avec pantoire ou barre d'écoute ?

Pour moi, barre d'écoute, barre d'écoute et barre d'écoute. je connais que ça et c'est trés bien.

@pluche

Pas con, le truc!!!

Je vais regarder de plus prés.

Merci, Phil

Amitiés à tous.

Franck.

Si tu as du temps à perdre, va faire un petit tour là où il y a des First Class 8, il y en a qui sont friands de ce genre de bricolage.

La question à 5 balles... est-ce que tu ne risques pas les foudres des intégristes pour avoir monté un système qui ne figure pas sur les parchemins de JJH ?

Réponse à 1 €uros.

Grâce à nos anciens qui ont fait la jauge, "l'accastillage est libre". Maintenant, tu n'as pas tort d'envisager que cela puisse changer, dans un esprit restrictif.

Si ma mémoire est bonne, je crois que c'est la seule fois où le mot "libre" est employé dans un texte de l'ASCorsaire!!!

Amitiés.

Franck