Bonjour Angelle,
Bien que je ne comprenne pas bien ta qustion, je vais essayer d'y répondre.
D'abord qu'entends-tu par compatibilité? S'agit-il d'un autre mât que celui de cap Corse? Car là effectivement il faut s'inquiéter des dimensions, de la positions des barres de flèches, de l'emplacement des points de fixation du haubanage, etc...
Un mât à restaurer?. Est-il bien droit? Est-il décollé? Quel est l'état des différents trous de haubanage, barres de flèches, etc...
Pour ce qui est des voiles, attention aussi... En général, l'engoujure des mât bois est plus large que celle des métalliques récents. En conséquence les anciennes voile avaient une ralingue plus grosse. En fait, si tu ne disposes pas du jeu de voiles ad hoc, tu vas te retrouver avec ta GV qui va passer son temps à se défiler de l'engoujure du mât. Au delà de cet inconvénient majeur, la coupe des voiles est parfois différente, notamment au niveau du creux dont le voilier adapte la coupe au type de mât et en fonction de sa souplesse...surtout si tu régates. Ultime mise en garde, les tensions de drisse appliquées actuellement sont à mon avis trop importantes pour un mât bois, sans oublier qu'il ne faut pas omettre un bas-étai pour éviter de casser le mât en vent arrière....
Voili, voilou, mon point de vue... sûrement à compléter.
Amitiés.
Franck.
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