y a t il eu à votre connaissance de tres grandes croisieres (cotières of course...) avec un Corsaire ? du type tour de la med, ou encore Bretagne- mediterrannée par gilbratar... et pour ma connaissance perso, quel est la moyenne de milles/jour (10h de nav) prevoyez vous avec ce type d'embarcation ? 40 à 60 ?

Salut,
je suis en vacances, et j'ai donc l'intention de me plonger dans la collection inrégrale des bulletins de l'ascorsaire récupérée l'an derner et jamais lue... donc je mets en ligne tout ce que je trouve d'intéressant.

Ca y est, j'ai commencé cette série de passionnantes lectures!
1964, bulletin n°5 nouvelle série:
- corsaire KRK, 4044 km de route de France à Otrante (sud de l'Italie) puis 1 mois 1/2 en mer Ionienne, Albanie et Grêce
- résultats de concours croisière entre 1961 et 1963: entre 550 et 1087 miles, en 14 jours maximum, par périodes de navigation d'au moins 3 jours.
La suite plus tard...

encore un:
Extrait d'un courrier du secrétaire de l'Amicale des plaisanciers à Dakar à l'ascorsaire en 1968: "un autre [corsaire] est venu par ses propres moyens d'Angleterre, chef de bord M; Casael, belge solitaire: il a fait côte sur les côte de Mauritanie près de Nouakchott et a été sauvé par le génie qui en une nuit a construit une piste de plusieurs km pour permettre l'acheminement de deux grues, pendant que les sapeurs le sauvaient des rouleaux très meurtriers sur cette côte"

Salut Elodie,

Tu devrais trouver quelque part, dans un de tes bulletins,un courrier d'un représentant d'un club nautique de Dakar annonçant la mise en chantier d'une dizaine de Corsaire sur place...
Idem, sur un autre continent!!! Mais tu ne le trouveras pas dans les revues de l'association. Notre Pierre Fromageot m'avait raconté avoir découvert avec surprise un Corsaire dans une marina de New-York. Pour la petite histoire... plus d'une centaine (170 de mémoire) de Corsaire a été exportée vers les USA au milieu des années 60. Très amusant, tu peux taquiner Alain Legal sur le sujet car il y a 5 ans, nous avons trouvé un spécimen qui avait fait le retour des States et qui est en train de dormir sous un hangar à quelques kilomètres d'Arzal. La femme du propriétaire m'avait confié le carnet orange que je regardais négligemment quand j'ai découvert l'historique du bateau Exporté vers les USA et ensuite re-Importé en France (peut-être un Morin?)... C'est aussi une forme de croisière trés longue!!!


Bises ... et bonne lecture!!!

Franck

Oui oui, j'ai lu le programme de construction de corsaires à Dakar, c'était dans le même courier.
Les corsaires US sont bien connus dans les bulletins de la fin des années 1960, puisque ont en trouve beaucoup dans les petites annonces, libellées souvent "type US", j'imagine donc que c'était une version haut de gamme aussi commercialisée en France.
J'ai aussi lu des courriers de l'asso des plaisanciers de San Francisco, ou il y avait une dizaine de corsaires qui régataient régulièrement dans les années 1960.
Il y avait aussi à l'époque une ascorsaire allemande et une italienne, et des projets de constitution en belgique et au Portugal, mais je ne sais pas si ceux là ont abouti.
Et pour en revenir aux croisières sportives, en 1966 le corsaire Aamaskuna à fait la route d'Algésiras (Espagne) à Agadir (Maroc), environ 500 miles. La conclusion du récit est amusante: "Notre aventure est maintenant finie. Quelles conclusions en tirer? Tout d'abord, que le corsaire est un sacré bateau. Ensuite, que ce n'est pas une chose à faire.
Et pourtant je me demande si l'été prochain..."
ciao

Bonsoir Elodie,

Je viens de retrouver dans le bouquin des deux Pierre...Fromageot et Garin que ce sont les Chantiers de Meulan qui ont exporté 400 Corsaire vers les USA (et non 170 comme je l'ai écrit plus haut!)
Je ne sais pas si c'est dans les bulletins mais je crois que le record absolu revient à un Corsaire qui est descendu jusque dans le Golfe de Guinée... mais je dis peut-être encore une bêtise, quoique?

Amitiés et bonne lecture!

Franck

après avoir feuilleter en vitesse le sympathique "tour de France du petit jaune Sun 2500 Voiles et voilier", ca donne vraiment envie de se lancer en corsaire.... par contre trop bete de prévoir le remettre sur une remorque pour une traversée continent-Corse, le but ultime etant la cote Ouest de la Corse... sublime ! pas eu encore de candidat pour une traversé continent-corse à ce jour, armé en Catégorie 1 bien sur ?

Salut Stéphan,

En 1999, l'Astic'Eau est allé en Corse par ses propres moyens. La traversée s'est faite au départ de Gènes en Italie, via l'Ile d'Elbe en solo... Te dire si c'est légal, raisonnable, etc... je ne sais et ne peux. je t'affirme néanmoins que ça reste un bon souvenir. Je ne parle pas du cabotage et des escales merveilleuses qui ont suivi. J'ai apprécié de pouvoir remonter la dérive pour accéder à des endroits sublimes à l'écart de hordes italiennes vociférantes!!!

Amitiés.

Franck.

Pour la traversée, c'est plutôt simplex. La première partie s'est fait en une journée avec une navigation à vue. J'ai passé deux jours sur l'île d'Elbe à Marina di Campo, au sud-ouest. La seconde partie a plutôt été pétoleuse avec une nuit à compter les étoiles filantes et à surveiller les abords. De mémoire j'ai mis une bonne trentaine d'heures...pour arriver comme un grand dans le port de Bastia!!!
Ma femme est Corse et nous avons une propriété à Porto-Vecchio, autant dire que nous avons arpenter l'île par tous les chemins et avec des moyens parfois fantaisistes. Je me rappelle d'une sale mule dont j'ai encore la cicatrice de morsure sur une partie de mon anatomie que je ne montre pas facilement!!!

Pour les points de chutes en bateau... Calvi, Saint-Florent, Ventilegne à côté de Figari, la plage au pied du lion de Roccapine, la plage de Sainte-Lucie, etc.....Mes amours vont à Bonifacio!!! J'ai même cueilli des oursins et des huîtres plates dans le fond du Golfe de Porto-Vecchio!!!



Que de bons souvenirs!!!

Franck.

mon plus beau mouillage , de mémoire d'ado, dans les calanques de piana.... indescriptible.... ca devient un phantasme à force...
la + sympa bonifacio, pour la soirée "arrosée" avec des corses qui bossaient sur le port (invités pour l'apéro, ils fournissaient le jambon et saucisson, nous les vins.... puis ils ont été obligés de faire déguster leurs alcools locaux.... bobo tete le lendemain....)...